I wish you all a happy new year. Thanks alot for the great support in all the year. Top motivated i am in the middle of my wintertraining and very excited for the frist trainingcamp in Portugal with the whole team.

Ich wuensche euch allen ein gutes neues Jahr. Vielen Dank fuer die Unterstuetzung das ganze Jahr hindurch. Ich bin super motiviert mitten in meinem Wintertraining und freue mich aufs erste Trainingscamp in Portugal mit der ganzen Equipe.

 

 

Nach der Strassen WM trafen sich alle Cervelo Team Members fuers Jahr 2009 in der Zentralschweiz. Super tolle drei Tage verbrachten wir zusammen auf der Bowlingbahn, beim wandern hoch zur Rigi, Fondueplausch, im Wald am Baeume klettern und das gehoert eider auch dazu, im Theorieraum. Wir sind eine neu zusammengewuerfelte Mannschaft, aus jungen, starken internationalen Fahrerinnen!
Wir haben uns sehr viel vorgenommen fuer die in naechste Saison und sind top motiviert.

Jetzt gehts ab in die wohlverdienten Ferien.

Gerne moechte ich weiter erzaehlen wie Holland endete. In der zweitletzten etappe mussten wir sehr aktiv fahren. Emma und ich waren in einer Fluchtgruppe mitdabei, die aber nicht gut besetzt war um mit gruenem Licht davon zu duesen. So wurden wir nach ca 20km wieder eingeholt. Flexpoint attackiete und eine andere folgte, die dann gemeinsam in Ziehl fuhren. Unter Kontrolle von Nuernberger kamen wir dann ins Ziel.
Die letzte Etappe, Valkenburg mit dem alt bekannten Kauberg. 6 mal war der zu ueberwinden. Wirklich viele Fahrerinnen waren kaputt. Vos tritt im 3. letzten Kauberg an und somit sprengte sie das Feld. Ina Teitenberg, so schlau wie sie ist attackiert aus dem nichts und fuhr eine Runde solo ins Ziel. Die Rundfahrt wurde von Charlotte Becker gewonnen, Team Nuernberger.
Am tag darauf fuhren wir nach Frankreich um die Tiur de Ardeche zu bestreiten. Ich stieg nach der 2. Etappe aud um mich fuers Zeitfahren am sonntag zu schonen. Doch am Sonntag hatte ich nicht gerade den besten Tag erwischt. mit dem 9. rang war ich ueberhaupt nicht zufrieden. Vielleicht war ich auch noch etwas muede von der Reiserei und Holland....

Gerne teile ich mit, dass ich mich fuer die Weltmeisterschaften in Varese, IT qualifiziert habe. Das Zeitfahren findet am naechsten Mittwoch statt.

Bis bald....

....die ersten 3 Etapen. Am Dienstag starteten wir 88 Fahrerinnen in die 109km lange erste Etape. Es waer mehr ein einrollen fuers morgige Zeitfahrern. Unterwegs sprintete ich zweimal fuer die Bonifikationen und holte 3 Sekunden. Somit war ich nach dem ersten Tag auf Platz 5. Als 5. letzte startete ich dann ins Zeitfahren. Die Runde war 20.5km lang, mit einigen Kurven, viel Wind und 3 kurze Anstiege. Als 9. beendete ich dann das Rennen und war mit meiner Leistung zufrieden!

Gestern an der Startlinie war es wirklich kalt und sehr grau am Himmel. Doch wir hatten wieder mal Glueck und bekamen keinen enzigen Regentropfen ab. Es wurde sehr agressiv gefahren mit vielen Attacken. Dann endlichen eine Gruppe loeste sich vom Feld. Mit dabei meine Teamkollegin Sarah Duester. Auf den Letzten 7 km fuhr sie mit Anke Wichmann weg, die dann im Sprint die schnelleren Beine hatte.

Heute starten wir etwas spaeter als normal, erst um 17:45. Die Etape ist "nur" 85km lang. Aber bestimmt sehr schnell.

Bis bald... Pascale

Zum ersten Mal bestreite ich einen Wettkampf in Sakandinavien. Ich dachte immer als ich noch Langlauf machte, dass ich mal an einem Rennen im Norden teilnehmen wuerde. Jetzt ist es jedoch auf dem Rad.

Gestartet wurde mit dem Strassenrennen. Die 11km lange, kurvige Runde mussten wir 12 bewaeltigen. Anfangs fuhr ich vorne mit und hatte ein gutes gefuehl. Aber schon nach 80km war fuer mich Ende! Ich war sehr enttaeuscht und wuetend zugleich. Meine 2. Chance hatte ich am Freitag fuers Team Zeitfahren. Es war nicht einfach, aber ich fasste selbstvertrauen und war 100 prozentig motiviert.Am Vortag fuhren wir zusamen ein, mit der vollen Ausruestung fuer Freitag.Erst um halb 7 abens startete das erste team. Wir hatten start ca eine halbe stunde spaeter. Mit der Besetzung: Karin thuerig, Sarah Duester, Priska Doppmann, Carla Ryan und ich erwischten wir einen super Start und dominierten das Rennen von Anfang an. Ein Weltcupsieg!!!! Ist doch wahnsinn.

Nach gut zwei Wochen Rennpause fliege ich am Dienstag nach Schweden fuer den Strassen Weltcup und anschliessen am 1. August das Teamzeitfahren. Zum ersten Mal bestreite ich Wettkaempfe in Schweden. Die Spannung ist gross, vorallem auf das Zeitfahren. Meine Teamkolleginnen sind in einer glaenzenden Form, denn in Thueringen stand Priska schon ganz oben und gestern gewann Karin vor Christiane das Zeitfahren. Aber die Konkurrenz schlaeft nicht... Olympia steht kurz vor der Tuer und es gibt bestimmt ein Kopf and Kopf Rennen.

Seit gut zwei Wochen sind wir nun im Trainingslager Down Under. Bei Sommertemperaturen trainiert es sich einfach am besten. Das Training macht super viel Spass mit all den Maedels vom Cervelo-Liveforce Pro Cycling Team.

Zur Zeit ist das Australian Open im Gange und wir konnten uns Tickets ergattern, um Federer live beim "kaempfen" und gewinnen zu zusehen. Die Arena ist einfach gewaltig gross. Aber alles schien mir sehr fremd und anders als ich es am Fernseher kenne.

Ich persoenlich finde Tennis live sehr langweilig. Am Bildschirm erscheint es mir attraktiver und spannender. Aber trotzdem habe ich unzahlige fotos von federer machen muessen! Check it out!

Die 4-taegige Rundfahrt mit 5 Etappen fand im "3-Eck" von Tschechien, Polen und Deutschland statt. Die ersten 112 Km wurden vom Regen gepraegt. Das Feld wurde in den letzten 10Km ziemlich auseinander gerissen. Die amerikanerin, Mara Abott gewann mit etwas mehr als einer Minute Vorsprung. Ich verlor den Anschluss zum Feld und kam ziemlich muede ins Ziel. 2. Tag, Sonnenschein und genau gleich viel Kilometer. Ich fuehlte mich von Anfang an sehr gut und machte mich vorne bemerkbar. Hatte leider nach 20km einen Platten und fur mit ca 25 Fahrerinnen das Rennen zu Ende.

Am Samstag Morgen war das 21,2Km lange Zeitfahren. Ein sehr gutes Gefuehl hatte ich von Anfang an bis hin zum Schluss. Ich belegte den 2. Platz hinter der Strassen Weltmeisterin 2006 Marianne Vos und der aktuellen Zeitfahrer Weltmeisterin Hanka Kupfernagel. Dieser 2. Platz ist mein groesster Erflog in einem internationalen Zeitfahren. Am Nachmittag waren noch 73Km zu bewaeltigen. Sofort nach Start wurde agressiv gefahren. Ich kam mit dem Feld ins Ziel und vorne weg war eine kleine Gruppe mit Sarah Duester und Carla Ryan. Sarah wurde im Sprint 2. Gestern die letzten 99Km. Ich war sehr muede vom gestrigen Zeitfahren, doch fuhr ich aktiv und immer vorne. Sarah und Priska konnten sich in einer Gruppe absetzen. Die Tourleaderin Marianne Vos war in meiner Gruppe und somit hatte es Sarah in der Hand die Tour zu gewinnen. Priska fuhr eine Attacke 10Km vor Schluss und gewann Solo. Fuer Sarah reichte es leider nicht ganz aber sie belegte den 3. Schlussrang. Ich hatte noch einen Platten 20km vor Schluss.

Ein verruecktes Rennen.... Fuer uns war die Situation am Anfang des Rennens ueberhaupt nicht rosig! Schon in der 2. Runde war eine Gruppe weg mit 5 Bigla Girls und Karin. Ich dachte schon jetzt ist es vorbei, denn normalerweise Bigla muss 3 Medallien gewinnen. Andrea Thuerig die dann alleine vorne weg fuhr und ueber 1:30 Vorsprung hatte wurde zurueckgepfiffen vom sportlichen Leiter. Wieso... konnte niemand verstehen! Nach dieser Aktion Karin und Priska hatten die Favoritinnen Nicole Braendli und Jennifer Hohl unter Kontrolle. Wir (Patricia und Ich) konnten von dieser Situation profitieren und folgten einer Attacke von Sarah Grab. Schnell mal hatten wir etwas Abstand zur Verfolgergruppe. Wir waren nur zu zweit und mussten daher die Karten gut verteilen. Bigla Attackierte mehrmals und hart. Jennifer ergriff die Flucht im richtigen Moment. Patricia machte eine hervorragende Arbeit um die Luecke zu ihr zu schliessen, fuer mich fuer den Massensprint. Es reichte einfach nicht ganz und ich riskierte das trikot oder gar nichts und fing bei 700m an zu sprinten, aber niemand konnte mein Rad halten. Es haette nicht viel gefaehlt..... aber ich bin uebergluecklich und ich denke nach dieser schwirigen Situation im Rennen ist dies gut fuer unser Team.

Ich verpasste meinen Start und das um 3 Minuten. Meine Endzeit : 35:13, minus die 3 bin ich eine 32:13 gefahren, ergibt den 2. Schlussrang. Mit meiner Leistung bin ich sehr zufrieden, das war mein bestes Zeitfahren bis jetzt.

Mit meinem Fuss hatte ich kaum Muehe beim fahren. Jedoch nach dem Wettkampf und gestern ist er ziemlich aufgeschwollen. Ich fuhr zum Artzt um etwas kuehlendes zu kaufen und der wollte dann den Fuss untersuchen. Also das Aussenband ist angerissen. Die naechsten 4-6 Wochen muss ich jetzt etwas vorsichtig sein.

Die Tour de France der Frauen startete dieses Jahr in Gent, Belgien. Die erste Etappe von Gent nach Wattrelos, (73,2 Km)  hatte  einen 2km langen Kopfsteinpflaster Abschnitt darin. Wir attackierten vollgas und sprengten das Feld fuers erste. Es bildeten sich schnell Gruppen, die aber nacheinander wieder an die Spitze aufschliessen konnten. Zwischendruch gab es einige Angriffe aber nichts ernstes. Karin konnte sich sauber ca 25km vor dem Ziel loesen und fuhr, leider immer in Sichtweite vor dem Feld. Wir holten sie ganz kurz vor dem Ziel wieder ein und es kam zum Massensprint. Ich mobilisierte ;) meine Kraefte und fuhr 500m vor Schluss etwas weg und wurde auf den letzten 100 Metern von der Siegerin, Diana Ziliute uebersprintet.

In die zweite Etappe, von Wallers nach La Louviere, 59.5 Km startete ich mit dem gruenen Trikot und auf dem 3. Zwischenrang. An diesem Tag gabe es zwei Etappen und mit der zweiten von La Louviere nach Fourmiers, 88.9 Km sind wir definitiv in Frankreich angelangt. Wir hatten die Aufgabe das Feld zu kontrollieren und  am Zeitfahren wuerde sich das Blatt dann fuer uns wenden.

Die 4. Etappe von Montdidier nach Drancy fuehrte nur durchs kalte Nass! Es regnete die ganze Zeit und es gab dementsprechend Stuertze. 30 Km vor Schluss war es auch Ende fuer mich. In einer Abfahrt stuertzten Fahrerinnen vor mir und ich hatte keine Zeit mehr auszuweichen. Ich verstauche mir meinen linken Fuss. Am naechsten Tag fuhren ich und meine Teamkollegin, Carla Ryan, die ebenfalls stuertzte nach Hause. Die Tour wurde am letzten Tag von Chrissi vor Karin entschieden.

Diesen Mittwoche finden in Messen, SO die Schweizermeisterschaften im Zeitfahren statt. Die Strecke ist 20.5 Km lang und wir Frauen fahren sie einmal. Startzeit: 15:00 Uhr.

Am Samstag die Meisterschaften auf der Strasse in Gansingen, Start um 13:20 Uhr. Genaueres unter: www.swiss-cycling.ch

Wir verbrachten den Sonntag noch in Montreal und konnten so mit unserem Hauptsponsor Cervélo eine Ausfahrt auf dem Rad etwas ausserhalb von Down Town Montreal geniessen, mit anschliessendem Lunch. Solche Treffen zwischen Sponsor und Athleten sind fuer uns sehr wichtig und machen erstaunlicherweise viel Spass.
Am Montag reisten wir ab nach Philadelphia, Amerika. "The triple Crown", Dienstag, Donnerstag und Sonntag Wettkaempfe. So nennen sich die meisten drei-nacheinander folgenden Sportevents in Amerika.

Das erste Kriterium war etwas ausserhalb der Stadt Philli, in Allentown, ziemlich klein fuer amerikanische Verhaeltnisse. Die Kriterien in den Staaten gehen normalerweise eine Stunde plus 3-5 Runden und der Zielsprint zaehlt. Also wie ein Scratchrennen auf der Bahn. Ich fuelte mich uebrhaupt nicht gut und hatte Muehe waehrend des ganzen Rennens. Am Donnertsag, ca. 80km weiter westlich das zweite Kriterium. In Reading diesmal. Wir hatten einen Tag dazwisch um uns etwas zu erholen, oder einfachen Km zu fahren und siehe da ich fuelte mich schon einiges besser. es war auch nicht mehr so heiss wie 2 Tage davor. Am Freitag ab nch Philli. Das bekannte und immer gut besetzte Strassenrennen der Pro Frauen und Maenner fand statt inmitten Down Town. Die einzigartige Treppe mit den Fussabdruecken von Rocky war just neben Start/Ziel....krass.

Die Runde war 25Km lang und hatte einen 600m langen Aufstieg von max 20%. Unzaehlige Leute, Fans feuerten uns auf der ganzen Strecke an. Man kann sich das vorstellen wie in einer Bergankunft der Tour de France. Es war sehr heiss, ueber 30 Grad und ich hatte wieder zu kaempfen mit der Hitze. Kristin holte sich das Bergtrikot. Priska stuertzte auf der Zielgerade, aber gluecklicherweise ist nichts gebrochen.

Eine lange Reise haben wir hinter uns und verbringen jetzt knapp eine Woche zu Hause bis zm naechsten Event, die Tour de France Feminin.

Ich startete als zweite im jaehrlichen Zeitfahren Magalie Pache, dieses Jahr ausgetragen in Sion. Die 18km lange Strecke  war anfangs flach, dann einen steilen 3,3km langen Berg, mit einem Zischenstueck von 17%. Eine lange Abfahrt und ein etwas kurviges Endstueck zurueck ins Ziel. Ich war Welten von meinem gesetzten Ziel entfernt. Sicher auch durch meine Erkaeltung die ich mir gute 10 Tage davor eingafangen habe.

Auch am Sonntag am Weltcup in Bern konnte ich keinerlei Kraft abrufen.
In den naechsten 3 Wochen fahren wir keine Wettkaempfe und werden uns fuer die zweite Rennsaisonhaelfte sehr gut vorbereiten.

Naechste Woche, am 2. Mai findet in Sion das internationale Zeitfahren 'Magalie Pache' statt. Die 18,8 Km lange Strecke wird von den besten Fahrerinnen der Welt befahren. Um 13:10 eroeffne ich das Rennen.

Am 4. Mai, in der naehe von Bern (Lyss) wird der sechste Weltcup der Frauen ausgetragen. Fuer mich ist es fast ein Heimrennen.... Lyss ist nur ca 30 min mit dem Rad von Bern weg. Sicher ist aber noch nicht wer von uns fahren wird.

In Zwischenzeit musste ich mich wieder an das kalte Wetter hier in der Schweiz anfreunden. Es faellt mir ueberhaupt nicht leicht!
Die Saison 08 in Europa startete gut fuer mich. In Het Volk wurden wir ins "kalte Wasser" geworfen. Fast das ganze Rennen hindurch regnete es. Es gab einen Massensprint nach gut 120 km. Sarah Duester hatte eine super Ausgangsposition, jedoch ca 500m vor dem Ziel stuertzte sie. Ich hatte Kraempfe 10km vor Schluss und rettete mich noch so kanpp ins Ziel.

Am zweiten Weltcup der Saison durfte ich mich auch am Start einreihen. Ich war sehr nervoes und begeistert fahren zu duerfen. Das ganze Rennen hindurch fuhr ich sehr aktiv und bin zufrieden mit meiner Leistung.
Da das Wetter in der Schweiz zu wuenschen uebrig bleibt, verbrachte das ganze Team die Woche in Follonica, Toscana. GP Costa Etrusca war der darauffolgende Wettkampf, 29./30. Maerz. Die ganze Woche konnte ich mich nicht 100prozentig vom Weltcup erholen und spuehrte dies dann auch noch ziemlich in meinen Beinen.

Jetzt habe ich gut 10 Tage um mich zu erholen, vorzubereiten und wieder start klar zu machen fuer's naechste Rennen in der "schoenen" Niederlande ;) am 10. April.

Nach einem unglaublich erfolgreichen Saisonbeginn, (1. Geelong Tour, 2. Geelong WC, 1. Neuseeland Tour) geniessen wir die Waerme die so langsam dahin zieht und in den immer frueheren Sonnenuntergaengen des kommenden Herbstes verschwindet. Wir muessen uns jetzt wieder auf Kaelte, Schnee und Regen einstellen.

Das erste europaeische Rennen, 'Het Voolk' ist am 16. Maerz in Belgien, nur wenige Tage nach unserer Rueckkehr. Kopfsteinpflaster und enge Strassen erwarten uns.... nicht vergessen den rechts Verkehr!!

Nun in den letzten Tagen  muss ich noch all diese Sachen erledigen, fuer die ich in den ganzen zwei Monaten Zeit gehabt haette.
Hier noch ein paar Eindruecke von Melbourne....

 

 

Mit einem Prolog von 8km wurde die 2-taegige Geelong Tour westlich von Melbourne eroeffnet. Meine Teamkollegin Chrissi Soeder (AUT), die laetztjaerige 3. an den Zeitfahrweltmeisterschaften in Stuttgard gewann ganz klar mit ueber 30 sek Vorsprung auf die Zweitklassierte.
Auf der 75km langen Etappe am Nachmittag verteidigten wir das Leadertrikot problemlos. Bei viel Wind und unerwarteten heissen Temperaturen kam es zu einem Massensprint. Mit 2-3 Stuertzen waehrend dem Rennen war zu rechenen, denn im ersten Rennen der Saison sind noch viele Rennfahrerinnen unsicher. Wir alle vom Cervelo-Lifeforce team wurden verschont.
Zweiter Tag, letzte Etappe, Lara-Lara 95Km. Die 15Km lange Runde fuehrte alles der Kueste entlang und so hatten wir Seiten-, Front- und Rueckenwind. Wir alle wollten Chrissi in einer optimalen Ausgangsposition haben, damit sie auf keinen Fall des Windes wegens Zeit verliert oder stuertzt. Mit viel Teamarbeit kam es schlussendlich wieder zu einem Massensprint. Souveraen gewonnen von Ina Teutenberg Team Highroad. Wir jedoch kamen mit dem Leadertrikot nachause ;)
Reultate und Fotos unter: www.cyclingnews.com

Nur noch 2 Wochen Training hier in Australien, so vergeht die Zeit...