Letzten Freitag / Samstag wurde meisterlich Rad gefahren. Auf der 200m Holzbahn in Aigle bestritten wir Damen und die Junioren die Schweizermeisterschaft ueber ein Omnium, das aus vier Disziplinen bestand, (500m Sprint, 200m Sprint, 2km Einzelverfolgung und das Punktefahren).
Ich legte einen super Start hin mit einem neuen 500m CH-Rekort. Dies verleihte mir wohl Fluegel und brach den Rekord auch noch in der 2km Einzelverfolgung.
Am zweiten Tag fuhren wir zuerst die Quali ueber 200m, die ich gewann und somit direkt fuer's Halbfinale qualifiziert wurde. Im Sprint gegen die Walliserin Rita Imstepf machte einen riesen taktischen Fehler und fuhr nur den 3. Schlussrang heraus. Jedoch die letzte Disziplin, das Punktefahren konnte ich klar fuer mich eintscheiden und auch den Titel.

Leider stuertzte meine groesste Konkurrentin Andrea Wolfer in einem Bahntraining vor gut 2 Wochen. Wir haetten wohl den Titel unter uns asgemacht... So verschieben wir dies auf's naechste Jahr!
Diese Woche fahren wir mit dem Team Bike-import.ch eine kleinere Rundfahrt in Holland um der SM Vorbereitung fuer die Strasse den letzten Schliff zu geben.
Die Daten fuer die SM:
23. Juni Einzelzeitfahren
26. Juni Strasse
In Gerlafingen / SO

Newsflash:

Seit meinem ersten Wettkampf in Lancy sind schon wieder 4 Wochen vergangen. Das Zeitfahren GP Suisse war fuer mich eines meiner schlechtesten Rennen. Die Runde war sehr, sehr hart, mit einem langen Aufstieg und viel Gegenwind. Schon bald nach dem Start krampfte mein linkes Bein krampfte, bis zum Schluss konnte nur einseitig belasten. Ein Tag zum vergessen und einfach nach vorne schauen.
Sofort nach dem Rennen fuhren wir nach Luxemburg um dort 2 UCI Eintagesrennen zu fahren. Viele Fahrerinnen waren gemeldet, um die 160. Der erste Tag war hektisch und viele Maedchen sind schlimm gestuertzt. Ich fand mich nicht so zurecht und fuhr einfach mit. Am Sonntag, der zweite Tag regnete es in Stroemen. Es wurde wesentlich vorsichtiger gefahren, aber auch konstant schnell. Viele verloren bald den Anschluss und so waren es nur noch ca 40 Fahrerinnen auf der letzten Runde. Ich kam immer gut mit und erreichte das Ziel dann im Spitzenfeld. Das motivierte wieder und ich konnte viel von den zwei Tagen provitieren.

Viele harte Trainings folgten zum aufbauen nach diesem Wochenende und ein Kriterium am Auffahrtstag. Dies gab mir wieder Schnelligkeit und Haerte. Leider verpasste ich das Podest und wurde 4te.
Darauf folgend wieder einmal ein Rennen in der Zentralschweiz, in Cham-Hagendorn. Das Rennen war sehr gut besetzt, mit vielen Fahrerinnen aus Italien, die besten aus der Schweiz und ein paar aus dem Osten. Ich fuehlte mich ganz gut, spuehrte aber dennoch die harten Trainings etwas in den Knochen. Wir sprinteten um Platz 2. Meinen langen Sprint konnte ich nicht durch ziehen, ca 20m vor dem Zielstrich ueberrollten mich zwei aus Italien. Wieder Platz 4..:(

Am Dienstag bin ich in Oerlikon auf der offenen Rennbahn am Start. Hoffentlich ist es trocken, denn leider kann nicht gestartet werden wenn die Bahn nass ist.

Fertig Ferien...Seit letzten Freitag bin ich wieder am Trainieren. Ich hatte super tolle Ferien und erholte mich grandios!
Mein neuer Saisoneinstieg begann so quasi mit einem Strassenrennen. Letzten Sonntag starteten wir am GP Lancy in der Westschweiz. Meine Form liess etwas zu wuenschen uebrig, jedoch schaffte ich es in die Spitzengruppe, die schon nach ca. 7km gebildet wurde. Wir waren fast 100km auf der Flucht. Das waren fuer mich sehr harte 100km....fast ohne Training. Und so hatte ich auch nicht viel Kraft uebrig fuer den Schlusssprint um den ersten Platz. Mit dem 6. Rang war ich doch zu frieden und freue mich auf die kommenden Wettkaempfe in den naechsten paar Tagen. Ein Highlight fuer mich wird sein den "GP Suisse Magalie Pache" am 30. April. Das UCI Einzelzeitfahren ist 24km lang, mit internationalen Beteiligung und auch eine gute Vorbereitung fuer die Schweizermeisterschaften im Juni.

Dierekt nach dem Rennen fahren wir los nach Luxemburg an den "GP Luxemburg" 1.-2. Mai. Wir bestreiten zwei Eintagesrennen ueber 100km. Die Startliste ist voll von erstklasse Teams die das Rennen richtig praegen werden. Im Monat Mai bestreite ich hauptsaechlich CH-Rennen und bereite mich fuer die Schweizermeisterschaften auf der Bahn vom 11./12. Juni vor. Darauffolgend eine 3-Taegige Rundfahrt in Holland, die mir die optimale Rennhaerte fuer die Strassen CH-Meisterschaften vom 23. und 26. Juni gibt.

 

 

 

Mein WM Einsatz war nach 3:39min zu Ende. Mit dieser Zeit bin ich neue persoenliche Bestzeit in der 3km Einzelverfolgung gafahren und sehr zufrieden mit meiner Leistung. Leider hat es um 0,6 Sekunden nicht fuer top ten gereicht und ich wurde 11te. Aber die Zeit war hier massgebend und ich bin mit dieser einen grossen Schritt naeher zur Weltspitze gekommen.
Ein grosses DANKESCHOEN an meine Sponsoren und Supporter an dieser Stelle fuer die super Unterstuetzung. Dank Golden Talents und Tanner Moebel konnte ich meine eigene WM Vorbereitung durch ziehen und hatte immer beste Wetterbedingungen zum trainieren. Mit Winforce und Gruber Sport und Ernaehrung erholte ich mich einwandfrei nach den harten Trainings, wurde nie krank und baute auch Form auf fuer die naechste Saison auf. Meine neuen Radschuhe von Bont sind nicht nur sehr bequen, ich habe auch die beste Kraftuebertragung vom Bein/Fuss auf die Pedale. Sehr wichtig fuer mich ist auch die Unterstuetzung von Willi Zihlmann vom Fitness Connection, wo ich die ganze Infraestruktur umsonst benuetze. Last but not least die ultra schnellen Laufraeder von FFWD, die mich schlussendlich schnell ueber die Ziellinie bringen!

Jetzt mache ich erstmal 2 Wochen Ferien. Ich werde mich gut erholen um fuer die kommende Bahnsaison voll durch starten zu koennen. Denn der erste internationale Bahnwettkampf nach den Weltmeisterschaften zaehlt zu der Olympiaqualyfikation fuer 2012 in London. Mit neuem CH-Rekort im 500m und persoenlichen Bestleistung in der 3km Einerverfolgung bin ich auf dem besten Weg dazu. Mein Ziel ist es mich fuer die neue Disziplin "Omnium" zu qualifizieren. Das Omnium besteht aus 5 verchiedenen Disziplinen (Scratch, Punktefahren, 3km Verfolgung, 200m Sprint und 500m Sprint). Es kann nur eine Fahrerin pro Nation starten an Olympia und WM.

Ich bin sehr stolz auf einen einen weiteren Material Sponsor, der mich fuer ein ganzes Jahr mit Laufraeder fuer die Bahn ausruestet. FFWD "fast forward" ist eine noch junge hollaendische Firma, die sich auf Carbon Laufraeder spezialisiert.

Am Mittwoch gehts los, auf meine 3km Fahrt. Ca um 15:00 Uhr ist mein Start.

 

 

Nach Peking war ich sehr froh wieder zu Hause zu sein. Die Luft war sehr trocken und viele hatten grosse Muehe zu athmen an den Wettkampfstagen. Die Verfolgung war nicht schlecht, jedoch hatte ich mich 2 Tage zuvor viel besser gefuehlt und dann am Wettkampfstag stimmte es nicht so 100prozentig. Nichts desto trotz bin ich fuer die WM in der Einzelverfolgung quaifiziert.